Жалпы

Cat eye chevy фаралар

Cat eye chevy фаралар

Cat eye chevy фаралар шамдар мен артқы шамдар.

Менде 2001 жылғы Chevy 2500 5.3 дизельдік қозғалтқышы бар және автоматты беріліс қорабы бар. Мен болашақта балаларыммен көлік жүргізу үшін фараларды заманауи және таза нәрсеге ауыстырғым келеді. Мен қандай фаралар ең таза және ең сапалы болып көрінеді деп ойлаймын. Мен мұны дилерлік дүкенде жасату үшін ақша төлемей өзім жасағым келеді. Кез келген идеялар?

Онда жақсырақ нұсқа бар шығар. Бірақ мен фараға 150,00 доллардан артық жұмсамас едім. Олар кез келген автокөлік бөлшектерін сататын дүкенде оңай қол жетімді. Таза көрінгіңіз келсе және жүк көлігіне тамаша сәйкес келсе, «үлкен» шамдарға бармаңыз. Мен 2001 немесе 2002 үлгідегі шамдармен жүрер едім. Бөлшектерді табу әлдеқайда оңай, мен 98 немесе 99-ға қарағанда әлдеқайда ертеректегі автокөліктерге арналған бөлшектерді табу қиынға соғады.

Егер сіз шамдар қажет болса, бірақ сіздің ағымдағы жинағыңыз жұмыс істемесе, зауыттық артқы шамдар жиынтығынан және 2001 немесе 2002 жылғы артқы шамдардан шамдар жинағын жасауға болады. Мұны істеу өте оңай. Егер сізде бар шамдар жұмыс істемесе және сізге қажет бөлік(тер) енді қолжетімсіз болып көрінсе, шамдарды орнатыңыз.

Түпнұсқа фараларыңызда күңгірттендіргіш қосқыш орнатылған болса, оларды жаңа шамдар алдында өзгерту қажет болуы мүмкін. Мен мұны дилерде жаңа фаралар жинағын орнату кезінде көрдім.

2000 жылдардың басында менде осындай мәселе болды. Мен қазір мұны істеп жатырмын, мен барлығын кесіп, орнаттым. Сток стиліндегі артқы шамдары барларға арналған шағын ескерту. Артқы шамдар қызыл нүктесі бар артқы жарық түймешігіне жалғанған. Жүк көлігін іске қосқанда, сізде сол кішкентай түйме болса, фараларды қоспағаныңызға көз жеткізуіңіз керек. Бұл жарықты бұзады және ол сызықшадан қайтып келмейді. Тек фараны қосқанда абай болыңыз.

Соңғы бір нәрсе. Сізге дилерге бару керек болуы мүмкін, олар сіздің жүк көлігіңіздегі сызықшаны кесіп тастауы керек. Жарық блогынан сақтандырғыш қорабына өтетін сым бар. Бұл сымды жылжыту керек. Ол тікелей радионың артында, сызықшаның үстінде жүреді.

Мен қазір мұны істеп жатырмын, мен барлығын кесіп, орнаттым. Сток стиліндегі артқы шамдары барларға арналған шағын ескерту. Артқы шамдар қызыл нүктесі бар артқы жарық түймешігіне жалғанған. Жүк көлігін іске қосқанда, сізде сол кішкентай түйме болса, фараларды қоспағаныңызға көз жеткізуіңіз керек. Бұл жарықты бұзады және ол сызықшадан қайтып келмейді. Тек фараны қосқанда абай болыңыз.

Соңғы бір нәрсе. Сізге дилерге бару керек болуы мүмкін, олар сіздің жүк көлігіңіздегі сызықшаны кесіп тастауы керек. Жарық блогынан сақтандырғыш қорабына өтетін сым бар. Бұл сымды жылжыту керек. Ол тікелей радионың артында, сызықшаның үстінде жүреді.

Жалғыз сызықша емес, жарық пен сызықшаны алып тастау керек.

Мен шамдарды алып, сөндірдім. Фаралар қазір жұмыс істеп тұр, бәрі тәртіппен. Енді мен артқы жарық шамдары артқы жарықты ауыстырып-қосқыш түймесіне жалғанғанын анықтауға тырысамын. Мен мұны істеуім керек шығар. Мен сызықшаны алып тастадым, бірақ радионы шығарған жоқпын. Жай ғана мәлімет.

Сондай-ақ, сызықшадағы сақтандырғыш қорабындағы сақтандырғыштың одан радиоға өтетін сымы бар, содан кейін артқы шамдарға арналған қосқыш түймесіне баратын басқа сым бар. Шамды алып тастағаннан кейін сым сақтандырғыш қорабынан қосқыш түймесіне өтеді. Ол сызықша өшірілген кезде мен сақтандырғышты тексердім, ол сақтандырғыш қорабында жоқ. Мен сақтандырғыш қорабында бар деп үміттендім. Ол сызықшада бар, бірақ мен оны кесіп алмас бұрын оны табуға тырысамын.

Менде ұқсас мәселе бар 03 болды және олар артқы жарықтың қуаты артқы жарық түймесінен келетінін айтты. Артқы шамды алып тастағаннан кейін мен олардың сақтандырғыш қорабына сымдармен сақтандырғыш қорабынан және артқы жарық қосқышына жалғанғанын білдім.

Менде 04-те бірдей мәселе болды, бірақ менде жарық пен қосқыш бөлек болды. Артқы шамды шығарып, сымдарды қадағалады. Ол сақтандырғыш қорабында! Менің ойымша, сақтандырғыш қорабының бір жағы жұлынып кетуі мүмкін және бұл коммутаторда оған ештеңе қосылмаған сияқты көрінуі мүмкін, бірақ егер сіз оны шаммен тексерсеңіз, олар өшіп қалады.

Сізге не істеу керек, артқы шамды алыңыз да, сөндіріңіз, бөлшектер дүкеніне жүгіріңіз, одан 2 сымды алыңыз, содан кейін артқы шамды / өшіріңіз. Немесе оларды көліктен түсіріп, 2 сымды кесіп тастаңыз, содан кейін қосқышты сақтандырғыш қорабына өткізіп, қайта салыңыз. Бір уақытта бір әрекетті орындаңыз, сонда сіз ойлағаннан тезірек жолға ораласыз.

05-те қосқыш пен артқы жарықпен бірдей мәселе болды, бірақ менің жағдайда олар басқа түсті болды және олар сақтандырғыш сымдарының орнына шошқа сымымен жалғанған. Барлығын ажыратып, сымдарды қадағалады. Сақтандырғыш сақтандырғыш қорабында болды!

Оларды сақтандырғыш қорабынан кесіп тастау немесе ажыратқыштан суырып алу жақсы болар еді. Сақтандырғышты/ажыратқышты тартып алып, оларды қайта қосудың немесе одан да жаманы жұмыс істемеуін талап етудің қажеті жоқ. Бұл қажет болса, сақтандырғышты қалпына келтірудің жалғыз мүмкіндігі. Оларды сақтандырғыштан/ажыратқыштан суырып алу жақсырақ.

Мен дәл сол көлікті сатып алдым, менде де солай болды, мен оны дилерге сүйреп апардым, олар тізбекті табу үшін сақтандырғыш қорабын тартуым керек деді. Мен сақтандырғышты шығардым, ол қысқа тұйықталған.